El pasado jueves 30 de Marzo en la banca del Vecino en el Concejo Deliberantes de la Villa de Merlo, los habitantes de la zona en conflicto por la prueba piloto en convertir mano única de subida y bajada una avenida y una calle cuyas arterias no tienen la misma jerarquía, la tentativa impuesta por el Municipio, se realizo entre la Av 2 Venados, Av de los Cesares, Calle Malvinas hasta Calle Mansilla para luego tomar nuevamente Av de los Cesares logro sin lugar a dudas mayor fluidez en el transito como lo había planificado el Director de Transito Ricardo Labat.
Lo que no contemplo este proyecto denominado "Prueba Piloto" por Labat fue algo primordial, la seguridad peatonal que conlleva también la seguridad de los conductores que ante la falta de reductores de velocidad en calle Malvinas fuera utilizada como mano única de subida, la irresponsabilidad quedo al descubierto ante las elevadas velocidades que se desarrollaban en esa arteria barrial cuyas veredas fueron prácticamente destruidas cuando se realizo el cableado subterráneo para la nueva iluminación. Av de los Cesares se convirtió por 14 días en mano única de bajada, velocidades superiores a los 100 km/h, no hubo algún estudio previo de impacto socio económico, para algunos comerciantes las ventas cayeron en la zona de conflicto el 80% de sus ganancias, se vieron obligados a tirar mercadería que no se vendía.
Luego de dos reuniones con el Director de Transito, comerciantes y vecinos de El Rincón se pusieron a estudiar como lograr un proyecto que le de jerarquía a la zona en conflicto. Con el pasar de los días se realizaron mediciones de las veredas, conteo de arboles, postes y medidas de los cordones cuneta pudieron darle forma a este ambicioso plan en crear sobre Av de los Cesares 2 "dos" carriles de subida con la posibilidad de estacionar en comercios y un carril de descenso al centro de la Villa de Merlo. Sin lugar a dudas sera necesario y el compromiso del Municipio en la instalación de reductores de velocidad que también cumplan la función de senda peatonal, tres triángulos elevados de direccionamiento acompañado de una buena señalización como se muestra en el plano dibujado a mano.
La segunda etapa del proyecto presentado por los Comerciantes y Vecinos de El Rincón contempla la creación de 4 dársenas sobre el carril de bajada ubicado en la vereda norte de la Av de los Cesares con el fin de brindar un estacionamiento temporal. 
Banca del Vecino; se logro desarrollar con total normalidad durante y después de presentado el completo proyecto que demando un profundo análisis de quienes viven en el lugar ofreciendo una propuesta concreta, esperando el informe municipal de Labat con el logro anticipado de haber mejorado una mayor circulación de autos, algunas complicaciones con camiones y colectivos, sin contemplar las altas velocidades y la seguridad peatonal, el eje central de la Prueba Piloto fue el de los Inspectores de Transito Municipal que se apostaron en, Av 2 Venados y Av de los Cesares, en las esquinas de calle La Capilla, 2 de Abril y Mansilla hasta las 22 horas. Una vez retirados los Inspectores del municipio merlino todo volvía a como era antes de la prueba Piloto.
Foto copia de pantalla Google maps Av de Los Cesares bajando por la Capilla la Medalla Milagrosa se puede observar como se podría usar tres carriles